Ook in 2026 weer subsidie voor zakelijke laadpunten

Elektrisch rijden groeit hard. Ook op bedrijventerreinen. Medewerkers, klanten en leveranciers verwachten steeds vaker dat ze hun auto kunnen opladen. Toch stellen veel ondernemers de beslissing nog uit. Wat kost het? Hoe groot moet je beginnen? En past het binnen de beschikbare netcapaciteit?

Gelukkig zijn er regelingen die helpen om de investering overzichtelijk en betaalbaar te houden. Met de SPRILA-subsidie wordt investeren in eigen laadpunten financieel aantrekkelijker en wordt de stap naar een eigen laadvoorziening een stuk haalbaarder.

Waar ondernemers tegenaan lopen

Een paar laadpalen plaatsen klinkt eenvoudig, maar in de praktijk komt er meer bij kijken. Hoeveel laadpunten heb je nu echt nodig? Kan je huidige aansluiting het wel aan? En wat als over drie jaar de helft van de medewerkers elektrisch rijdt?

Het gaat dus niet alleen om vandaag, maar ook om morgen. Als je nu te klein begint, moet je later opnieuw investeren. Begin je te groot, dan maak je kosten die je misschien nog niet direct terugziet. Daarbij komt dat het elektriciteitsnet niet onbeperkt ruimte heeft. Door goed te plannen en modulair te bouwen, kun je stap voor stap uitbreiden zonder alles opnieuw aan te leggen.

Wat is de SPRILA-subsidie?

Om ondernemers op weg te helpen, is er de SPRILA, de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven. De regeling is bedoeld voor ondernemers die laadpunten aanleggen op eigen of gehuurd terrein dat niet publiek toegankelijk is. Denk aan laadstations voor medewerkers, klanten of huurders.

De subsidie geldt voor AC-laadstations vanaf 11 kW en DC-laadstations vanaf 20 kW. Ook een stationaire batterij kan onderdeel zijn van de aanvraag, als die wordt gecombineerd met laadpunten.

De regeling loopt tot en met 18 december 2026 en heeft een totaalbudget van 87,5 miljoen euro. Aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst.

Belangrijk om te weten: de totale investering per aanvraag moet minimaal € 2.500 zijn. Met de rekentool van de RVO zie je snel of je boven de subsidiegrens uitkomt.

Voor wie is de SPRILA?

SPRILA is er voor ondernemers met een KvK-inschrijving en een vestiging in Nederland die producten of diensten tegen betaling leveren. Ook vastgoedeigenaren met huurders die laadpunten nodig hebben, kunnen gebruikmaken van de regeling. Overheidsinstellingen zoals gemeenten en provincies vallen buiten de subsidie. De regeling is bovendien niet bedoeld voor partijen die laadinfrastructuur willen exploiteren.

Mkb-ondernemers kunnen een hoger subsidiepercentage krijgen dan grote bedrijven. Er gelden duidelijke voorwaarden, zoals een minimaal subsidiebedrag per locatie en de eis dat laadstations minstens twee jaar niet publiek toegankelijk zijn.

Een zetje om te beginnen

Veel ondernemers zien dat laden nodig wordt, maar schuiven de investering voor zich uit. Met de SPRILA-regeling wordt de eerste stap overzichtelijker. Een deel van de investering wordt vergoed en de voorwaarden zijn helder. Dat maakt het eenvoudiger om een plan te maken dat past bij jouw terrein en jouw gebruikers.

Wil je weten of SPRILA past bij jouw situatie en hoe aanvragen werkt? Op de website van de RVO vind je de actuele voorwaarden en het aanvraagformulier.

Twijfel je of er naast SPRILA nog andere regelingen zijn die jouw investering ondersteunen? Met de DELTA subsidiewijzer check je in een paar stappen welke subsidies en fiscale voordelen er voor jouw onderneming beschikbaar zijn. Zo krijg je snel inzicht in de mogelijkheden en weet je waar je recht op hebt.